Ferrari 296
La Ferrari 296 è una supercar con un motore V6 turbo abbinato a un motore elettrico, che insieme generano oltre 830 CV. È la prima Ferrari V6 ibrida e offre prestazioni mozzafiato, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 3 secondi e una velocità massima di circa 330 km/h. Il design combina linee eleganti e aggressive, mentre l’aerodinamica avanzata e la tecnologia all’avanguardia garantiscono un’esperienza di guida emozionante e precisa.
Specifiche Tecniche
Motore | V6 biturbo da 3 litri |
Potenza massima | Combinato (termico + ibrido) 830 CV |
Coppia massima | 740 Nm |
Accelerazione 0-100 km/h | 2,9 secondi |
Velocità massima | 330 km/h |
Cambio | Sequenziale a 8 rapporti |
Trazione | Posteriore |
Peso a secco | 1.545 kg |
Confronta Auto
BMW M2 G87
| Motore | 6 cilindri in linea da 2.979 litri |
| Potenza massima | 411 CV |
| Coppia massima | 550 Nm |
| Accelerazione 0–100 km/h | 4,2 secondi |
| Velocità massima | limitata elettronicamente a 250 km/h |
| Cambio | Automatico a 7 rapporti |
| Trazione | Posteriore |
| Peso a secco | 1.625 kg |
Ferrari 488 Challenge Evo
| Motore | Boxer aspirato 6 cilindri |
| Potenza massima | oltre 510 CV |
| Coppia massima | — |
| Accelerazione 0–100 km/h | — |
| Velocità massima | — |
| Cambio | Sequenziale a 6 rapporti |
| Trazione | Posteriore |
| Peso a secco | circa 1.260 kg |
Lamborghini Huracan
| Motore | V10 aspirato da 5,2 litri |
| Potenza massima | 610 cv |
| Coppia massima | 560 Nm |
| Accelerazione 0–100 km/h | 3,2 secondi |
| Velocità massima | 325 km/h |
| Cambio | Automatico a 7 rapporti con doppia frizione |
| Trazione | Integrale |
| Peso a secco | 1.422 kg |
McLaren 570S
| Motore | V8 biturbo da 3.8 litri |
| Potenza massima | 570 CV |
| Coppia massima | 600 Nm |
| Accelerazione 0–100 km/h | 3,2 secondi |
| Velocità massima | 328 km/h |
| Cambio | Automatico a 7 rapporti |
| Trazione | Posteriore |
| Peso a secco | 1.313 kg |
Porsche 992 GT3
| Motore | 6 cilindri boxer aspirato da 3,8 litri |
| Potenza massima | 476 cv |
| Coppia massima | 440 Nm |
| Accelerazione 0–100 km/h | 3,5 secondi |
| Velocità massima | 315 km/h |
| Cambio | Automatico a 7 rapporti PDK |
| Trazione | Posteriore |
| Peso a secco | 1.430 kg |
Porsche Cayman 718
| Motore | 4 cilindri boxer turbo da 2,0 litri |
| Potenza massima | 300 cv |
| Coppia massima | 380 Nm |
| Accelerazione 0–100 km/h | 4,9 secondi |
| Velocità massima | 275 km/h |
| Cambio | Automatico a 7 rapporti PDK |
| Trazione | Posteriore |
| Peso a secco | 1.365 kg |
Porsche Cup
| Motore | Boxer aspirato 6 cilindri |
| Potenza massima | oltre 510 CV |
| Coppia massima | — |
| Accelerazione 0–100 km/h | — |
| Velocità massima | — |
| Cambio | Sequenziale a 6 rapporti |
| Trazione | Posteriore |
| Peso a secco | circa 1.260 kg |
Confronto
Ferrari 296
| Motore | V6 biturbo da 3 litri |
| Potenza massima | Combinato (termico + ibrido) 830 CV |
| Coppia massima | 740 Nm |
| Accelerazione 0–100 km/h | 2,9 secondi |
| Velocità massima | 330 km/h |
| Cambio | Sequenziale a 8 rapporti |
| Trazione | Posteriore |
| Peso a secco | 1.545 kg |
Il ruolo della Ferrari 296 in pista
La Ferrari 296 è una supercar che richiede attenzione e precisione.
È una vettura che restituisce molto a chi guida con sensibilità, rendendola ideale per lavorare su controllo, progressione e gestione della potenza.
Per questo viene utilizzata all’interno delle esperienze Emozione Corsa come strumento di guida, non come semplice oggetto da provare.
